• 30 dni na zwrot
  • Przesyłka gratis od 140 zł
Regulator BITCHIP obrotów silnika PWM 1,8-15 V 2 A7,50 zł
Kategorie

Regulator BITCHIP obrotów silnika PWM 1,8-15 V 2 A

EAN: 5908317401013SKU: BV-0400
  • Regulacja obrotów silnika niskonapięciowego
  • Praca w zakresie 1,8-15V
  • Prąd obciążenia do 2A
  • Sterowanie prędkością przez PWM
  • Moduł do prostych układów napędowych DC
7,50 zł
Cena brutto (z VAT 23%)
Wkrótce w magazynie

Zapytaj o termin dostępności

Regulator BITCHIP obrotów silnika PWM 1,8-15 V 2 A. Zostaw e-mail - napiszemy, gdy produkt wróci do magazynu.

Do darmowej dostawy brakuje Ci 140,00 zł

  • 30 dni na zwrot
  • Przesyłka gratis od 140 zł
  • Magazyn w Polsce

Regulator obrotów silnika PWM służy do płynnej zmiany prędkości małego silnika DC w projekcie zasilanym z 1,8-15V. Obciążenie nie powinno przekraczać 2A, a sterowanie PWM zmienia średnią moc dostarczaną do silnika bez klasycznego regulatora liniowego.

Opis produktu

Co to jest?

Regulator obrotów silnika PWM pracuje tam, gdzie potrzebna jest płynna zmiana prędkości niewielkiego napędu zasilanego niskim napięciem. Moduł obsługuje zakres zasilania 1,8-15V, więc pasuje do prostych projektów bateryjnych i warsztatowych. Prąd obciążenia powinien pozostać poniżej 2A, z uwzględnieniem prądu rozruchowego silnika. Sterowanie PWM zmienia średnią moc dostarczaną do napędu przez szybkie przełączanie, zamiast rozpraszać nadmiar energii jak regulator liniowy.

Do czego się przyda?

  • Regulacja prędkości małego silnika w modelu, podajniku, zabawce lub prostym mechanizmie.
  • Ograniczanie mocy dostarczanej do napędu, gdy projekt nie wymaga pracy z pełnym napięciem.
  • Prosty układ zasilany z akumulatora lub zasilacza, jeśli napięcie pozostaje w zakresie 1,8-15V.
  • Ręczna regulacja prędkości w stanowisku testowym, wentylatorze lub małym mechanizmie z obciążeniem do 2A.

Podłączenie i zasilanie

Dobierz zasilanie do silnika i regulatora, nie przekraczając zakresu 1,8-15V. Przed pierwszym uruchomieniem sprawdź polaryzację wejścia zasilania oraz wyjścia silnika na oznaczeniach płytki. Dobierz silnik z zapasem prądowym, bo podczas startu może pobrać więcej niż podczas pracy ustalonej; dla tego modułu przyjmij limit 2A jako granicę obciążenia. Jeśli napęd zatrzyma się mechanicznie, odłącz zasilanie, ponieważ zablokowany silnik zwykle pobiera prąd zbliżony do prądu zwarcia.

Nie podłączaj go bezpośrednio do wyjścia GPIO mikrokontrolera jako obciążenia silnikowego; wykorzystaj mikrokontroler co najwyżej do oddzielnego sygnału sterującego tylko wtedy, gdy płytka ma odpowiednie wejście. Dla pracy ciągłej zapewnij odprowadzenie ciepła i nie zamykaj modułu przy dużym prądzie w szczelnej obudowie.

Jak zacząć?
  1. Sprawdź oznaczenia wejścia zasilania, wyjścia silnika i elementu regulacyjnego na płytce.
  2. Ustaw zasilacz na napięcie zgodne z silnikiem, ale nie wyższe niż 15V.
  3. Podłącz silnik bez obciążenia mechanicznego i zwiększ prędkość od minimum regulacji.
  4. Zmierz prąd podczas rozruchu oraz pod obciążeniem i porównaj go z limitem 2A.
  5. Zamontuj moduł w projekcie tak, aby przewody zasilania i silnika nie poluzowały się podczas drgań.
Co jest w zestawie?
  • 1x regulator obrotów silnika PWM 1,8-15V 2A.